Kategorier
Trær

Forebygge effekten av endring av bakkenivå

Forebygge effekten av endring av bakkenivå.

Gjennomføre ulike byggearbeider, og fremfor alt jordarbeid, i nærheten av trær fører ofte til forstyrrelse av det omkringliggende bakkenivået. Å heve eller senke dette nivået har alltid en negativ effekt på løpet av treets livsprosesser. Det bryter alltid det etablerte forholdet mellom jordforhold og rotsystemet og kan forårsake alvorlig skade. Derfor kan slikt arbeid uten å skade treet utføres i begrenset grad eller ved bruk av spesielle garantier.

Heving av bakkenivå. Leveling Up, det vil si å påføre et lag jord eller annet materiale, også kalt tilbakefylling, det reduserer tross alt tilgangen til oksygen til røttene for alle. Mangel på oksygen kan føre til at kjemiske prosesser oppstår i nedgravd jord, hvis produkter ofte er giftige for rotsystemet. Rotback forekommer inne i den oksygenfrie sonen, symptomene som er synlige etter kort tid i form av f.eks.. svekket vekst, gulfarging, tørking og fallende blader, tørking av skudd og grener, til planten dør. Noen ganger kan disse skadene være av midlertidig karakter, fordi planten tilpasser seg nye forhold over tid, men de kan også føre til at treet dør.

Tegning. Metode for å sikre treets rotsystem i tilfelle økning i miljøet: a - sand; b - rør; c - steinsprut; d - koffertdeksel.

Graden av fysiologisk forstyrrelse forårsaket av forhøyede nivåer i miljøet avhenger av følgende faktorer: arten og alderen på treet, generell helse, vollens tykkelse og kvalitet, og fremfor alt jordstrukturen som brukes til gjenfylling. De er spesielt følsomme for begravelse: buki, eik, tulipanowce, de fleste bartrær; lider mindre av å bli begravet: poppel, alm, seljetrær, platany, kloner og robins. Unge trær har alltid større evne til å tilpasse seg høyere nivåer enn eldre trær. Syke trær, Gått i stykker, med råtne kofferter lider mest. Fylling av koffert med progressiv treinfeksjon kan akselerere nedbrytningen. Jo større det dryssede laget er, jo mer alvorlige er konsekvensene. Å dekke med leire har de verste effektene, til og med et lag på flere centimeter som kan være helt ugjennomtrengelig for luft.

Imidlertid kan gjenfylling ikke ha en tydelig skadelig effekt på planten, hvis jord eller annet materiale med løs struktur er brukt til dette, gir tilgang til luft og vann. Å legge til et 20-30 cm lag med klumpete hagejord kan betraktes som helt trygt, fordi det skaper forholdene, som røttene kan tilpasse seg veldig enkelt til. Selv øke lagtykkelsen til 50 cm kan være tilfelle i visse tilfeller, f.eks.. på løsere jordsmonn, dette krever imidlertid et lag på 10 cm med grov grus først, og deretter jorden, løsnet ved å tilsette 30-50% grus eller grov sand. I et slikt tilfelle må kofferten dekkes med steiner eller et lag med pukk. Bør legges til, at selv kortvarig lagring av hauger med sand eller lignende i nærheten av trær eller busker kan påvirke deres rotsystem negativt. Hvis det er nødvendig å heve nivået på treets omgivelser, beskyttelsen beskrevet nedenfor kan også brukes, som gir en god garanti, at rotsystemet og den overjordiske delen av treet ikke blir skadet. Jorda under treet skal graves i det minste innenfor kronen, så en blanding av mineralgjødsel, f.eks.. Azofoska i mengden 0,2-0,4 kg for hver centimeter av kofferdiameteren. Denne gjødselen spres innenfor rekkevidden til kronen. Deretter er avløpsrør med en diameter på 10-12 cm ordnet i et sirkulært mønster rundt treet, ved grensen for kronens rekkevidde og radielt i 6-8 rader. Slike rør bør legges på et 5 cm lag grov sand. Flere av disse radene skal strekke seg utenfor det sirkulære systemet 3–5 m på linje med terrenghellingen, for å skape gode dreneringsforhold. Ved krysset mellom radene og sirkelen skal de samme eller større rørene plasseres vertikalt, til høyden på det konstruerte fyllingsnivået. Tilkoblingsstedene blir dusjet med grov pukk eller dekket med steiner. Den er ordnet i et sirkulært mønster rundt bagasjerommet i en avstand på ca. 60 cm såkalte. tørr vegg (dvs.. lagt uten mørtel) fra riktig utvalgte steiner. Avstanden mellom veggen og bagasjerommet åpnes og vil fungere som en ventilasjonskanal for rørsystemet. Til bunnen, ved utgangspunktene til de radiale rørrørene, det er godt å spre et 20 cm tykt lag med grus, som beskytter endene på rørene mot tilstopping. Alle horisontalt lagt rør bør også dekkes med et lag med pukk for å sikre bedre lufttilgang til jorden. Vertikale rørutløp, spesielt i offentlige områder, det er godt å pakke med biter av galvanisert eller plastnett, med små masker. Før jorda er tildekket, skal pukk som dekker rørene dekkes med et tynt lag med halm eller høy, for å beskytte rommet mellom grusbitene mot påfylling. Avstanden mellom bagasjerommet og veggen skal dekkes med et passende jernrist og periodisk rengjøres av blader og lignende materialer som akkumuleres der..

Hvis det er flere eller et dusin trær på stedet, rørsystemet kan være vanlig - kombinert i en helhet, legge til rette for luftsirkulasjon i et større rom.