Kategorier
Trær

Forebygge negativ påvirkning fra ugjennomtrengelige fortau

Forebygge negativ påvirkning fra ugjennomtrengelige fortau

Trær som vokser i boligfelt og byer bruker mindre og mindre det normale jordsmiljøet. Jorden er ofte dekket med forskjellige materialer eller så sterkt komprimert, at tilgang på regnvann og luft blir vanskelig, og ofte umulig. De verste jordforholdene eksisterer i gatene og på torgene, helt asfaltert, der bare små hull er igjen for trær. Størrelsen og kvaliteten på jordoverflaten er avgjørende for at et voksende tre kan vokse og utvikle seg. Jordoverflaten som omgir trestammen skal være løs, porøs struktur, muliggjør lett gjennombløting av vann og fri tilgang til luft til røttene.

Tegning. Påvirkningen av typen overflate på treet: a - for normal vekst krever trær løs og gjennomtrengelig jord på et område på minst størrelsen på kronprojeksjonen; b - rotsystemet til treet som er omgitt av en ugjennomtrengelig overflate, er fratatt regnvann og fri lufttilgang, med det resultat at de fleste røttene holdes nær hullet; c - halvpermeabel eller permeabel overflate kan sikre bruk av regnvann og veldig god jordlufting.

Størrelsen på et slikt område skal være minst lik projeksjonsområdet til kronen (Lynx. en). Slike store områder kan bare skaffes til trær som vokser i parker og grøntområder. Trær som vokser i gatene, vanligvis på fortau dekket med betongplater, bruker oftest åpen jord i form av den såkalte. boller rundt bagasjerommet. Arealet til denne bollen overstiger vanligvis ikke 1-2 m². Røttene til et tre plantet på et slikt sted holder seg nær den åpne overflaten i mange år (Lynx. b), hvor vannet kommer inn og hvor luften gjennomsyrer. Imidlertid er disse stedene utsatt for tråkk, eller silting med urenheter som strømmer fra fortauflaten og de blir ugjennomtrengelige etter en tid. Noen forbedringer i å holde dette lille området i riktig tilstand oppnås ved hyppig løsning, legge til løsningsmaterialer etc.. Å grave og løsne jorden i bollene er imidlertid arbeidskrevende og kan ikke utføres ofte. Derfor er slike overflater vanligvis beskyttet med forskjellige typer gitter, basert på armerte kanter på åpningen eller betongplater med en spesiell spaltet struktur som muliggjør fylling med fin tilslag eller løs jord og såing med gress. Brostein eller små brosteiner som legges på en 15-20 cm grus seng, gir en god beskyttelse som sikrer høy gjennomtrengelighet av overflaten.. Avstandene mellom steinene skal dekkes med grov sand. Enhetene som holder jorden ved siden av treet, skal ikke hindre forbipasserende. Så de kan for eksempel ikke. viser ujevnheter. Dette er spesielt viktig på fortau med tung gangtrafikk. Bollene rundt trærne er vanligvis bygget på denne måten, at kantene er litt lavere enn fortauet rundt. Det tillater, forutsatt at bakkene er formet riktig, for at regnvann renner ut i bollen. Imidlertid anbefales ikke slike løsninger der, der salt brukes til å oppløse snø, fordi det salte vannet som renner fra fortauene kommer i jorden og kan ødelegge treet.

En ugunstig faktor, og ofte er parkeringsplassene som er bygd der en trussel mot trær som vokser på store plenområder. Byggingen av parkeringsplassen inkluderer:. i. ved å lage en overflate tilpasset lasten på kjøretøyer. Oftest gjøres det på denne måten, at det er satt opp en tung vegkant i nærheten av treet. Vanligvis hindrer røtter dette, så de blir kuttet. Jorda fjernes til en dybde på 30-40 cm, og i stedet legges en tung, ugjennomtrengelig overflate, vanligvis klinker på et betongfundament. På grunn av oksygenmangel dør røttene under det. Å etterlate en smal stripe av plenen i slike tilfeller beskytter ikke vannforsyningen og oksygentilgangen. Det er ekstremt vanskelig å vedlikeholde en plen under slike forhold (Lynx. en).

Tegning. Regler for bygging av parkeringsplasser: a - plassering av tunge fortauskanter i nærheten av trær, bygge ugjennomtrengelige overflater og etterlate smale striper av plenen, er de største feilene i byggingen av parkeringsplasser; b - å lage overflaten i nærheten av det eksisterende treet med gjennomgående plater på en grusbunn er gunstig for treets rotsystem, fordi det letter tilgangen til vann og luft.

En mye bedre løsning for trær og ikke verre for biler er å lage en gjennomtrengelig overflate i nærheten av trær laget av gjennomsiktige plater. Belegg laget av sortert stein eller terninger, selv om det gir tilstrekkelig permeabilitet, kan ikke anbefales, på grunn av høy arbeidsintensitet ved utførelse. Openwork plater blir i økende grad brukt i konstruksjonen av parkeringsflater. Å legge dem krever ikke fjerning av et tykt lag med jord, ofte forstørret for å gi området ønsket skråning. Slike plater, lagt på en grov sand- eller grusbunn, gjøre opp overflaten, som kan absorbere store mengder regnvann og ikke krever helningsforming. Den høye permeabiliteten til denne typen overflater resulterer i en permanent forbedring av de nødvendige egenskapene til jordunderlaget. Tilgang til trestammen kan være begrenset uten å bygge en fortauskant, bare ved å bruke veldig praktiske spesielle trekantede asfaltbetongelementer, som bare lå på overflaten.

Når du legger alle overflater i nærheten av trær, må du ikke plassere forskjellige stive materialer nær stammen, som for eksempel. tunge fortauskanter, betongoverflater osv.. Slike elementer utsetter ikke bare trerøtter for skader under konstruksjonen, men de selv kan bli skadet av voksende og tykkere røtter i årene som kommer.