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LEGISLACIÓN DE ÁRBOLES

LEGISLACIÓN DE ÁRBOLES

Los rodales de árboles se entienden generalmente como plantaciones de árboles fuera de la ciudad.. Esta forma de árboles es objeto de una protección legal bastante eficaz.. Según orden del Ministro de Silvicultura e Industria de la Madera de 10 marca 1960 r. (Dz. De. M.L. yo P.D. nr A — 5, Articulo. 49 yz 1971 r. No 5, Articulo. 48) se distinguen los siguientes tipos de árboles: en la granja, en el campo, intramedular, pastos midlands, agua, borde del camino, in situ y otros. Arte. 144 § 2 distingue las siguientes infracciones contra estos árboles: 1) eliminación, 2) destrucción, 3) Daño a árboles y arbustos que constituyen árboles protectores o al borde de la carretera..

Actualmente, se ha creado una protección legal uniforme para todo tipo de árboles. (Revista de leyes. con 1971 r. No 12 Articulo. 116 de. 20 Mayo 1971 r.). Existen altas penas por estos delitos., es decir.. encarcelamiento hasta 3 meses, pena de restricción de la libertad a 3 meses o una multa de hasta 5000 PLN. Independientemente de la imposición de una de las sanciones básicas anteriores, el tribunal de faltas puede ordenar un exceso de hasta 1000 PLN.

Árboles al borde de la carretera. La protección de los árboles al borde de la carretera está regulada por varias leyes que se enumeran a continuación.. acto de 29 marca 1969 r. sobre la vía pública (Dz. U. No 20, Articulo. 90 yz 1971 No 12, Articulo. 115) prohíbe la tala y destrucción arbitrarias de árboles.

La forma y las condiciones para la remoción de árboles de los árboles al borde de la carretera se establecen en § 20 I 21 párrafo. 2 Reglamento del Ministro de Comunicaciones de 1 marca 1963 r. en los árboles en la vía pública sujetos a la supervisión del Ministro de Transporte (Dz. U. No 9, Articulo. 55). La tala de árboles por carretera puede ser realizada por la administración de carreteras con el consentimiento de las autoridades locales agrícolas y forestales..

Un acto jurídico más reciente es el Reglamento del Ministro de. Economía Ter. adentro. Revista de medio ambiente. Establecer no 51 Articulo. 332 de. 11 de diciembre 1972 r. en los árboles de la vía pública en el ámbito de la actividad del Ministro de Economía. Tener. adentro. El entorno. Los siguientes párrafos están dedicados a estos asuntos.:

En el párrafo 6 pag. 2 establecido, que en carreteras recientemente diseñadas o modernizadas, el ancho más pequeño de una franja de tierra para una hilera de árboles, en las que las excavaciones están prohibidas deben ser 3 metro.

Según el párrafo 5 pag. 1 La plantación de caminos con árboles o arbustos solo podrá realizarse sobre la base de proyectos de inversión técnica aprobados por las autoridades competentes..

Párrafo 8 pag. 1 obliga a las autoridades que se ocupan de los asuntos de ordenamiento territorial y protección ambiental a velar por el cuidado constante de los árboles y arbustos dentro de la vía.

La persona que realiza trabajos de construcción a lo largo de las carreteras está obligada de acuerdo con el párrafo 8 pag. 2 hacer:

- notificación de las obras previstas a las autoridades pertinentes;

- asegurar los árboles contra daños y cumplir con las recomendaciones de las autoridades responsables de la gestión de la tierra y la protección del medio ambiente.

Según el párrafo 9 pag. 1 Cortar las copas de los árboles necesarios en relación con la operación de cables y edificios aéreos., así como en relación con la instalación de señales de tráfico, El alumbrado de carreteras y otros accidentes necesarios solo se pueden llevar a cabo con el consentimiento de la administración local y la autoridad de protección ambiental., bajo su supervisión, ya sea por empresas o plantas verdes. También eliminar árboles y arbustos por razones de seguridad., salud o estética, así como la tala de árboles que presenten síntomas de enfermedad se puede realizar con el consentimiento de la autoridad local de gestión y protección ambiental (§ 9 p.2). Además de eliminar plantas en situaciones especificadas en p. 1 I 2 están sujetos a remoción (§ 9 pag. 3):

1) árboles y arbustos muertos,

2) hincha,

3) arboles y arbustos, cuya partida dificultaría o imposibilitaría la reconstrucción de la carretera,

4) arboles y arbustos, que pongan en peligro la seguridad vial al limitar la visibilidad a distancias inferiores a las especificadas por la norma técnica pertinente,

5) arboles y arbustos, cuya eliminación resulta de la implementación y planes de rejuvenecimiento o modernización (§ 9, pag. 3).

La remoción de un árbol que es un monumento natural solo se puede hacer en los casos necesarios y así lo requiere, que la autoridad de gestión de la tierra y protección del medio ambiente obtenga el consentimiento de la autoridad de protección de la naturaleza pertinente (§ 9 pag. 4). Párrafo 10 contiene prohibiciones esenciales para la protección de los árboles a lo largo de las vías de comunicación. Entre otras cosas, está prohibido en las carreteras.: eliminación arbitraria de árboles y arbustos, destruir y dañar árboles y arbustos, rompiendo ramas, pelando la corteza, excavando el suelo a una distancia de menos de 1,5 m de árboles y arbustos, espolvorear sal u otros productos químicos o verter (aspersión) aceras y el suelo alrededor de árboles y arbustos, almacenamiento de nieve y tierra de superficies de carreteras tratadas con agentes químicos debajo de árboles y arbustos. Desafortunadamente, esta sección no especifica sanciones penales..